Saugos vothtuvo valdymas

Mes gyvename eilutëse, kai kiekvienas þingsnis laukia ávairiø pavojø. Daþnai man atrodo, kad dujø slëgis virðijo priimtinà vertæ. Tai paskatino katilà sprogti, o tai lëmë tik brangius vestuviø remontus. Að jau þinau, kad jûs galite prarasti savo gyvenimà su dabartine sistema, taèiau þmoniø grupë neþino dabartinës padëties.

Laimei, ðiandien yra objektas, pavyzdþiui, sklendës arba apsauginiai voþtuvai. Tada yra voþtuvo stilius, kuris automatiðkai uþsidaro, kai dujø ar garø slëgis virðija leistinas vertes. Tai apsaugo nuo tokiø statybos momentø, kaip antai rezervuarø, vamzdynø ir pan., Sprogimø. Jis buvo pirmà kartà naudojamas prieðingoje XVII a. Pusëje labai plaèiai paplitusiame árenginyje, kuris buvo slëginis viryklë.Jei atidþiai þiûrime á paprasèiausius saugos voþtuvø modelius, matome, kad yra tik trapus skydas, kuris sugadinamas, kai dujos virðija leistinà slëgá.Deja, labai daþnai vienas ið sklendþiø buvo kepamas. Daþnai prietaiso klientas apie tai neþinojo. Todël labai greitai buvo naudojami du nepriklausomi voþtuvai, daþniausiai esantys prieðinguose árenginio galuose.Ðie voþtuvai buvo reguliariai naudojami garo varikliams. Tai neleido greitai padidinti slëgio, kuris dominuoja transporto priemonës vairavimo mechanizme. Tai grasino sprogti, kurios rezultatas netgi galëtø bûti visø keleiviø mirtis.Turiu galimybæ, kad domina skaitytojus apie saugos voþtuvus. Kiekvienas, kuris skaitë ðá tekstà, tikriausiai jau þino, kaip itin svarbi ðiø grupiø problema ðiandieniniame pasaulyje ir pramonëje.